Attention aux automobilistes présentés les moteurs de voiture les plus fiables d'après les experts.
10. AWM
Série de groupe motopropulseur AWM ouvrir les dix moteurs les plus fiables pour les voitures. Ils ont été créés en 1987 et ces moteurs sont toujours très populaires sur de nombreuses voitures de fabrication allemande - Volkswagen, Audi et bien d'autres. Les AWM sont durables, fiables et sans prétention. Les moteurs les plus puissants de la série AWM sont les moteurs APG et AWA. Le premier moteur est un huit soupapes avec injection Digifant. Son volume est de 1,8 litre, sa puissance est élevée - 160 ch. avec un couple de 228 Nm / 3800 tr / min. Ce groupe motopropulseur a trouvé l'application la plus large dans les voitures Volkswagen Passat B5. Le deuxième moteur est un volume beaucoup plus important - 2,8 l. Dans le même temps, sa puissance est de 175 ch. à 240 Nm / 4000 tr / min
9. Mersedes M266
Mersedes M266 est l'un des moteurs les plus fiables pour les voitures particulières. Le moteur à essence à 4 cylindres est une évolution du précédent M166, connu pour la première Classe A et Vaneo. Le moteur a reçu une conception spécifique, car il devait être placé à une grande pente dans un compartiment moteur exigu. Les ingénieurs ont misé sur la simplicité: une seule chaîne de distribution et un mécanisme de distribution à 8 soupapes. La partie mécanique est très fiable. Très rarement, des dysfonctionnements des injecteurs se produisent.
8. Suzuki DOHC M
Les moteurs Suzuki Dohc "M" situé sur la huitième ligne dans la liste des moteurs les plus fiables. Les unités de puissance de la série M comprennent des moteurs de petite capacité 1,3, 1,5, 1,6 et 1,8. Ce dernier est destiné exclusivement au marché australien. Sur le continent européen, le groupe motopropulseur se retrouve dans presque tous les modèles Suzuki de petite et moyenne taille apparus au tournant des XXe et XXIe siècles, et dans la Fiat Sedici 1.6, qui est une copie de la Suzuki SX4. La partie mécanique du moteur est très fiable et durable. Même le système de calage des soupapes VVT utilisé par la plupart des modifications du moteur n'est pas satisfaisant. Ce n'est pas seulement dans la version 1,3 litre, conçue pour Ignis et Jimny jusqu'en 2005, et les anciennes versions 1,5 pour le SX4. L'entraînement par chaîne de distribution est très fiable. Parmi les inconvénients mineurs, on peut noter de petites fuites d'huile à travers le joint d'huile de vilebrequin. Des dysfonctionnements plus graves ne se produisent pratiquement pas.
7. Honda série D
Honda ré–séries occupent la septième ligne dans le haut des moteurs les plus fiables pour les voitures particulières. La série D de Honda est avant tout la légendaire D15B et toutes ses modifications. Tout d'abord, il convient de considérer ces moteurs particuliers, qui ont eu le plus grand impact sur le développement des moteurs à arbre unique dans le monde. Le moteur Honda D-Series est une conception presque parfaite. Rangée transversale montée dans le compartiment moteur à quatre rangées, tournant selon les "lois de Honda", dans le sens antihoraire avec un entraînement par courroie. Le mélange de carburant était fourni par un carburateur, par deux carburateurs (un développement unique de Honda), par un système de mono-injection (fourniture de carburant atomisé au collecteur d'admission), ainsi qu'une alimentation par injection. De plus, toutes ces options ont été trouvées simultanément dans le même modèle. La fiabilité de cette série est devenue la norme pour les moteurs simples à arbre unique. Ils ont été produits de 1984 à 2005.
6. Mitsubishi 4G63
Mitsubishi 4g63 est l'un des moteurs les meilleurs et les plus fiables pour une voiture. La première modification 4G63 est apparue en 1981, et avec des changements mineurs continue d'être produite à ce jour. Les excellentes caractéristiques techniques de ce moteur sont combinées à son excellente fiabilité. Les moteurs de la famille 4G63 sont des unités de puissance à quatre cylindres qui ont un volume de 2,0 litres et une puissance de 109 à 144 chevaux. Le moteur 4g63 a un bloc-cylindres en fonte et une culasse en aluminium, ce qui permet une résistance maximale à la surchauffe.
5. Toyota 3S-FE
Toyota 3S–FE - L'un des moteurs les plus fiables pour les voitures. La modification 3S FE a été l'une des premières Toyota avec un système d'injection directe de carburant. L'utilisation de l'injecteur a permis d'améliorer considérablement les caractéristiques de puissance du nouveau moteur, son régime de ralenti s'est amélioré et la consommation de carburant a été considérablement réduite par rapport à la version carburateur de ce moteur. Le moteur Toyota 3S FE lui-même est en fait une version améliorée du 3S, il a donc conservé la fiabilité légendaire et la relative simplicité de conception. Une caractéristique de cette unité de puissance est la présence de deux bobines d'allumage, ce qui augmente l'inflammabilité du mélange air-carburant. Le moteur 3S fonctionne en toute confiance avec de l'essence 92 et 95. Selon sa version, l'indicateur de puissance peut aller de 115 à 130 chevaux. Le moteur affiche déjà un couple maximal par le bas, de sorte que les propriétaires de voitures n'ont pas connu de manque de traction.
4. Opel 20ne
Opel 20ne l'un des dix moteurs les plus fiables pour les voitures particulières. Ce membre de la famille de moteurs GM Family II était célèbre pour avoir souvent survécu aux machines sur lesquelles il était installé. Conception simple: 8 soupapes, un entraînement par courroie d'arbre à cames et un système d'injection distribué simple sont les secrets de la longévité. La puissance des différentes options est de 114 à 130 ch. Les moteurs ont été produits de 1987 à 1999 et ont été installés sur des modèles tels que Kadett, Astra, Vectra, Omega, Frontera, Calibra, ainsi que sur Australian Holden et American Buick et Oldsmobile. Au Brésil, ils ont même sorti une version turbocompressée du moteur - Lt3 d'une capacité de 165 ch.
3. BMW M60
BMW M60 ouvre les trois premiers moteurs les plus «indestructibles» pour une voiture de tourisme. L'utilisation d'un revêtement nickel-silicium (Nikasil) rend les cylindres d'un tel moteur pratiquement usés. Par un demi-million de kilomètres, souvent dans le moteur, vous n'avez même pas besoin de changer les segments de piston. La simplicité de construction, la puissance élevée, la bonne marge de sécurité placent le M60 parmi les meilleurs.
2. BMW M57
BMW M57 entre dans la liste des moteurs les plus fiables pour les voitures. L'unité de puissance a été conçue par BMW et sa production a commencé en 1998. Le moteur a subi plusieurs modifications, changements et améliorations au fur et à mesure que les qualités opérationnelles ont été étudiées, et toutes les améliorations techniques mises en œuvre n'ont pas affecté la fiabilité de l'unité de manière égale. La principale innovation de ce moteur a été le système d'injection de carburant diesel Common Rail, avec lequel il a été possible d'atteindre des performances élevées du moteur. Une caractéristique importante de tous les moteurs M57 est leur capacité à fournir un couple élevé à de faibles vitesses de vilebrequin (les données exactes dépendent de la modification) et des vitesses maximales moyennes, ce qui a entraîné une augmentation de la durée de vie.
1. Mercedes-Benz OM602
Mersedes–Benz OM602 en tête de liste des moteurs de voitures particulières les plus fiables. En 1985, Mercedes Benz a présenté le moteur diesel OM602 pour une voiture de tourisme, qui se distingue par sa fiabilité la plus élevée et a pris sa place dans l'histoire de l'industrie automobile. La ressource de ce moteur diesel 5 cylindres était de plus de 500 000 km, il y a eu des cas où des voitures avec un tel moteur ont parcouru plus d'un million de kilomètres sans réparations majeures du moteur. En 1996, ils ont sorti une nouvelle modification du moteur OM602 appelée OM602.982 avec injection directe de carburant et une puissance de 129 chevaux. Ce moteur diesel avait des caractéristiques d'économie de carburant uniques (7,9 l / 100 km en cycle urbain pour la classe C), un couple important à bas régime et fonctionnait assez silencieusement malgré l'injection directe.